Bontrager Vorderrad KoveeRSL 29Disc TLR
Bontrager Vorderrad KoveeRSL 29Disc TLR
Bontrager Vorderrad KoveeRSL 29Disc TLR

Bontrager Vorderrad KoveeRSL 29Disc TLR

5280105
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1.149,99 €
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Hol dir unseren leichtesten und schnellsten XC-spezifischen MTB-Laufradsatz, mit dem auch die Profis von Trek Factory Racing regelmäßig Siege einfahren.
Bontrager Vorderrad KoveeRSL 29Disc TLR Clincher 110 Black

 

Besondere Eigenschaften:

Premiumfelge aus OCLV Carbon mit 29 mm Innenweite, 35 mm Außenweite und 22 mm Profilhöhe

Das flache Profil und die breitere Innenweite optimieren die Nachgiebigkeit und Reifenabstützung und sorgen so für ein überragendes Fahrgefühl

Die breiteren Felgenhörner erhöhen die Robustheit und schützen gegen Snakebites

Die ultraleichten DT Swiss 240s-Naben mit Ratchet EXP XD-Freilauf rollen leichtgängig und schnell

Dank speziellem Felgendesign und vormontiertem TLR-Felgenband und -Ventil gelingt das Tubeless-Setup kinderleicht

Boost 110/148, 24 Sapim CX-Ray Aero-Speichen und selbstsichernde Speichennippel (14/17) vorn und hinten

CenterLock-Scheibenbremsaufnahme und Ratchet EXP XD-Freilauf (weitere Freiläufe erhältlich)

Alle Carbonlaufräder von Bontrager kommen mit einer lebenslangen Garantie für die Erstbesitzenden und mit dem zusätzlichen Schutz von Carbon Care. Wird dein Laufrad in den ersten zwei Jahren nach dem Erstkauf beim Fahren beschädigt, reparieren oder ersetzen wir es. So einfach ist das.

Größe: Einbaubreite (Vorderradnabe)=110 mm

Gewicht: 545g 


Als Keith Bontrager in den 1980ern in einer Garage in Nordkalifornien seine unverwüstlichen Mountainbike-Rahmen baute, konnte er noch nicht wissen, dass sein Name eines Tages eine der renommiertesten Marken in der Geschichte des Fahrrads repräsentieren würde. Einiges hat sich seit unserem Zusammenschluss mit Trek verändert, aber vieles ist auch erhalten geblieben. Unser Design basiert auf denselben Gründungsprinzipien: Wenn wir als Fahrer nicht finden, was wir brauchen, müssen wir es eben selber machen. Natürlich sind die Werkzeuge und Hilfsmittel, die uns heute dafür zur Verfügung stehen, etwas fortschrittlicher, aber das Ziel ist immer noch dasselbe –etwas zu entwerfen und zu bauen, das wir mit großer Hingabe fahren und mit dem Rest der Welt teilen.

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